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          • 德國(guó)KRACHT手動(dòng)換向閥
            德國(guó)KRACHT手動(dòng)換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén),是兩種以s上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。
            更新時(shí)間:2024-12-07廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量:1853
          • VC0.4FIRH克拉克直動(dòng)式溢流閥
            VC0.4FIRH克拉克直動(dòng)式溢流閥排氣端,另端接壓縮機(jī)吸氣端。限壓閥工作原理是:當(dāng)冷疑壓力上升時(shí),彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動(dòng),將閥球打開(kāi),高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)壓端。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí),彈性膜片向下運(yùn)動(dòng),將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混入水份后,會(huì)使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力。
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          • 德國(guó)KRACHT減壓閥
            德國(guó)KRACHT減壓閥從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看,減壓閥是個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。
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          • 德國(guó)KRACHT手動(dòng)換向閥
            德國(guó)KRACHT手動(dòng)換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén),是兩種以s上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。
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          • VC0.4FIRH克拉克直動(dòng)式溢流閥
            VC0.4FIRH克拉克直動(dòng)式溢流閥排氣端,另端接壓縮機(jī)吸氣端。限壓閥工作原理是:當(dāng)冷疑壓力上升時(shí),彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動(dòng),將閥球打開(kāi),高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)壓端。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí),彈性膜片向下運(yùn)動(dòng),將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混入水份后,會(huì)使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力。
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          • 德國(guó)KRACHT減壓閥*
            德國(guó)KRACHT減壓閥*從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看,減壓閥是個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。
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          • 德國(guó)KRACHT手動(dòng)換向閥
            德國(guó)KRACHT手動(dòng)換向閥換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén),是兩種以s上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。
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          • VC0.4FIRH克拉克直動(dòng)式溢流閥
            克拉克直動(dòng)式溢流閥的端接壓縮機(jī)排氣端,另端接壓縮機(jī)吸氣端。限壓閥工作原理是:當(dāng)冷疑壓力上升時(shí),彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動(dòng),將閥球打開(kāi),高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)壓端。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí),彈性膜片向下運(yùn)動(dòng),將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混入水份后,會(huì)使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力。
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